头条新闻！国海证券：首予速腾聚创“增持”评级 看好车载激光雷达市场高速增长

国海证券：首予速腾聚创“增持”评级 看好车载激光雷达市场高速增长

[北京，2024年6月14日] 国海证券今日发布研究报告，首予速腾聚创（688325.SH）“增持”评级，目标价为32.5元。

国海证券表示，看好速腾聚创在车载激光雷达领域的领先地位和发展潜力。 速腾聚创是国内领先的车载激光雷达研发商和制造商，产品性能领先，客户资源丰富，在新能源汽车、自动驾驶等领域拥有广阔的应用前景。

具体而言，国海证券看好以下几个方面：

• 速腾聚创在车载激光雷达领域拥有领先的技术优势。 公司拥有多项核心技术专利，产品性能领先，在测距精度、探测范围、抗干扰能力等方面均处于行业领先水平。
• 速腾聚创拥有丰富的客户资源。 公司已与多家国内外知名车企建立了合作关系，产品已应用于多款量产车型。
• 车载激光雷达市场需求旺盛。 随着新能源汽车和自动驾驶技术的快速发展，车载激光雷达市场需求将迎来爆发式增长。国海证券预计，2024年国内车载激光雷达出货量将达到268万颗，2025年将突破500万颗。

国海证券预计，速腾聚创2024年和2025年营收分别为32.6亿元和52.7亿元，净利润分别为7.8亿元和13.2亿元，同比增长104%和69%。

总体而言，国海证券看好速腾聚创在车载激光雷达市场的长期发展前景，首予“增持”评级，目标价为32.5元。

附赠：

• 国海证券官网：[移除了无效网址]
• 速腾聚创官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对速腾聚创在车载激光雷达领域的领先地位和发展潜力有了更深入的了解。我相信，随着车载激光雷达市场需求的快速增长，速腾聚创将迎来巨大的发展机遇。

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

以下是一些洗稿网络文章的技巧：

• 改变句子的结构和顺序。
• 使用不同的词汇和表达方式。
• 添加新的细节和信息。
• 调整文章的逻辑和层次。

以下是一些需要注意的事项：

• 避免抄袭，要确保文章的内容是原创的。
• 要注意文章的准确性和真实性。
• 要保持文章的客观性和中立性。

希望这些信息对您有所帮助。